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Laut Club ist die Strategie der Mineralölkonzerne, den Verbrauchern ein bezahlbares Super E5 als Bestandsschutz vorzuenthalten, gescheitert. Trotz der künstlichen Verteuerung der E5-Kraftstoffe auf acht Cent im Vergleich zu E10 tanken viele Autofahrer aus Verunsicherung das teurere Produkt. Dies führt inzwischen sogar zu Versorgungsengpässen bei E5. Der Club erwartet, dass die E5-Kraftstoffpreise und die sich jetzt abzeichnenden Engpässe zwangsläufig dazu führen werden, dass Super E5 aus dem Ausland importiert wird.

Die von der Mineralölwirtschaft jetzt angekündigte verbesserte Information der Autofahrer zu E10 ist laut Club längst überfällig. Schließlich ist die unzureichende Information und Aufklärung der Autofahrer über die Einführung der neuen Kraftstoffsorte Super E10 mitverantwortlich für den anhaltenden Ärger an den Zapfsäulen. Der ADAC stellt seit Langem ausführliche Informationen zur E10-Verträglichkeit im Internet unter www.adac.de/e10 zur Verfügung.

Aktuell müssen die Autofahrer in Deutschland für Superbenzin E10 im Schnitt 1,533 Euro bezahlen – gegenüber der Vorwoche ein Plus von 3,2 Cent. Diesel verteuerte sich um 3,4 Cent auf durchschnittlich 1,413 Euro. Alles rund um die aktuellen Kraftstoffpreise sowie Tipps zum Spritsparen gibt es unter www.adac.de/tanken.