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Wenn die Geräuschkulisse aus röhrenden Ferrari-Motoren und hupenden Mercedes-Fanfaren besteht, Bugatti-Kühlergrills aus Chrom mit auf Hochglanz polierten MGs um die Wette glitzern und dazu die Südtiroler Sonne lacht - dann treten im Juli zum 26. Mal Kultautos aus Italien und den Nachbarländern zur "Süditirol Classic" in Schenna bei Meran an. Flotte Fifties-Roadster sind bei der Rallye von 10. bis 17. Juli ebenso willkommen wie behäbige Schlachtschiffe aus den 1930er-Jahren. Teilweise dürfen sogar "Youngtimer" aus den Baujahren von 1966 bis 1975 teilnehmen. Für alle, die kein eigenes Vintage Car in der Garage stehen haben, gibt es Oldtimer zum Mieten.

Beim morgendlichen Start der 120 Teams im Zentrum von Schenna und abends bei deren Rückkehr können Urlauber hautnah am Retro-Corso der Motor-Models teilhaben. Wenn sie im Schritt-Tempo vorbeirollen, kann man die mobilen Schmuckstücke von allen Seiten begutachten, sogar der ein oder andere Blick unter die Motorhaube oder hinter die Flügeltür ist erlaubt. Ein besonderes Spektakel ist die Ankunft der Teilnehmer am 14. Juli sowie die Siegerehrung am darauf folgenden Sonntag.

Zu den besonderen Fahrgenüssen für das Jahr 2011 zählen drei neue Strecken durch Regionen, die für ihre landschaftlichen Reize bekannt sind: Das Villnösstal am Fuß der zackigen Geislerspitzen, das Ultental mit seinen Urlärchen sowie das unbekannte Cembratal, dessen Schönheit schon Albrecht Dürer inspirierte. Die Dolomitenfahrt mit vier Pässen hingegen verläuft auf der klassischen Route. Beim Wettbewerb zählt übrigens nicht allein Geschwindigkeit, sondern vor allem Fingerspitzengefühl: Eine bestimmte Strecke muss dabei in gemütlicher, aber genau festgelegter Zeit durchfahren werden. So haben 30 PS dieselbe Chance wie 300 PS. Ein attraktives Rahmenprogramm rundet die Rallye ab. Anmeldung und Infos unter www.suedtirolclassic.com