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Noch hat sich Daimler mit seiner Leistungskraft, wie deren Vergleich mit anderen Automobilherstellern ergab, im Bezug zum Vorjahr um elf Ränge auf Platz zwei hinter den neuen Spitzenreiter Volkswagen vorarbeiten können. Doch das Wachstumstempo von Hyundai und BMW sei enorm, sagte Studienleiter Stefan Bratzel, Chef des Center of Automotive Management (CAM) an der Fachhochschule in Bergisch Gladbach. Bewertet werden Kriterien wie Absatz, Rendite und Innovationsstärke der Unternehmen. Die Koreaner, dieses Mal auf Rang drei, hätten im laufenden Geschäftsjahr das Zeug dazu, Daimler als Zweitplatzierten abzulösen, wird prognostiziert. Schon jetzt sei der Abstand minimal.

Auch der Viertplatzierte BMW, beim Autoabsatz hat er längst die Nase vor den Stuttgartern, könnte Daimler in der Gesamtbewertung hinter sich lassen. Bratzel: „BMW hatte schon vor der Finanzkrise Probleme, besonders in den USA. Das Unternehmen hat sich früh restrukturiert und ist heute kompakt aufgestellt.“ Kräftig abwärts ging es für Toyota. Qualitätsprobleme reichten den Branchenprius von ganz vorn ins Mittelfeld auf Platz acht durch. (Auto-Reporter.NET/arie)