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Der vierte Platz für Lexus hat mehrere Gründe: Die Nobelmarke von Toyota ist der Sieger in der ADAC Kundenzufriedenheitsanalyse. Diese ist ein Teil des Bewertungsschemas des AutoMarxX. Ein weiterer Grund ist die hohe Qualität der Produkte. Ferner bieten die Fahrzeuge von Lexus ein hohes Sicherheitsniveau.

Das Beispiel Dacia zeigt, dass auch kleinere Anbieter beim AutoMarxX, der die Kriterien Image, Marktstärke, Kundenzufriedenheit, Produktstärke, Umwelt sowie Sicherheit prüft, in einer Marktnische punkten können. Bei der Frage nach dem besten Preis-Leistungsverhältnis, die Teil der Imageuntersuchung ist, schneidet Dacia am besten ab. Die Erklärung für dieses positive Teilergebnis ist die Umweltprämie von 2009. Die Modelle von Dacia wurden damals preisgünstig angeboten. Der entsprechende Marketingerfolg hat sich bis heute in den Köpfen der Befragten gehalten. Dennoch: Zum Gesamterfolg im AutoMarxX gehört mehr. So belegt Dacia im stark gewichteten Bewertungsmodul Sicherheit den letzten Platz. In puncto Image steht die Marke auf Platz 24. Das Gesamtergebnis des ADAC AutoMarxX ist in der Dezember-Ausgabe der Clubzeitschrift Motorwelt nachzulesen.