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Zulieferer-News: Bridgestone

Montag, 12. September 2005 Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 mit erstklassigem Handling

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Aufgrund der steigenden Beliebtheit schneller und starker SUVs für den überwiegenden Straßeneinsatz, wie BMW X5, X3, VW Touareg, Lexus RX300, Volvo XC90 oder Porsche Cayenne, fordern Europas Kunden einen Winterreifen für Allradfahrzeuge mit exzellentem Handling besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Dabei muss dieser Reifen nicht nur die Leistung eines Hochgeschwindigkeitsreifens für PKWs bieten, sondern auch komfortabel sein und gut aussehen.

 

Diese Ansprüche kann Bridgestone ab sofort mit einer völlig neu entwickelten Familie von Lamellenreifen für den europäischen Winter erfüllen: mit dem Blizzak LM-25 4x4. Er bietet auf Hochleistungs-SUVs ein Top-Handling auf nasser wie trockener Straße sowie hervorragende Wintereigenschaften bei Schnee und Eis.
Die Basis für die hervorragenden Handlingeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten als Allradreifen bei gleichzeitig guter Leistung in Eis und Schnee ist das Profil des 2004 neu vorgestellten und sehr erfolgreichen PKW-Winterreifens Bridgestone Blizzak LM-20/25. Modernste Schnee- und Wassersimulationstechniken tragen zur Ermittlung der perfekten Balance zwischen den Reifeneigenschaften bei Schnee, Regen und Eis bei. Eine Kantendrucksimulation ermöglicht die Ermittlung der optimalen Profilgebung für beste Traktionswerte auf Eis. Die Profile selbst besitzen dreidimensionale Lamellen, die das Trockenhandling verbessern und hohe Fahrleistungen im Winter ermöglichen.
Die Karkasse besitzt einen speziellen Gürtelaufbau für höhere Laufleistungen und stabiles Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Die Gummimischung garantiert durch ihren hohen Silika-Anteil hohen Grip auf Eis und eine höhere Lebensdauer des Reifens.
Größere und steifere Profilblöcke und ein aufgrund doppelter Gürtelverstärkung insgesamt steiferes Profil bei den Querschnitten bis 65 sorgen für exakte und sichere Bremseigenschaften auf nassen wie trockenen Straßen. Die Aquaplaninggefahr wird durch zwei Längsrillen verringert, die für eine schnelle Ableitung des Wassers aus der Kontaktfläche mit der Straße sorgen. Im Winter verbessern zusätzliche Lamellen durch die Erhöhung der Kantendichte die Traktion auf Schnee und Eis.
Die attraktiv gezackten Flanken tragen zum robusten Allraderscheinungsbild bei. Reifen und Felge sind ab dem Querschnitt 55 durch eine attraktive Scheuerleiste wirksam gegen Bordsteinkanten geschützt.
Zusammen mit den steigenden Stückzahlen leistungsstarker Allradfahrzeuge ist auch der Bedarf an Felgengrößen von 16 bis 18 Zoll in den Geschwindigkeitskategorien T, H und V enorm gestiegen. Bridgestone bietet ab August 2005 den Blizzak LM-25 4x4 in Mittel- und Nordeuropa von Anfang an in 17 Dimensionen mit T- und H-Index in den Felgengrößen von 15 bis 18 Zoll an. 2006 werden weitere elf Größen folgen.

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