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Freitag, 29. Dezember 2006 Neuheiten im Autojahr 2007

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Audi R8Audi R8

Das Autojahr 2007 beginnt in Stuttgart. In einer Niederlassung enthüllt Mercedes-Benz Mitte Januar die neue C-Klasse, eines der wichtigsten Modelle des Jahres für die Marke. Zugleich läutet die C-Klasse eine wahre Modellflut in der Mittelklasse ein, die im Laufe des Jahres auch zahlreiche andere Hersteller wie Ford, Audi oder Renault erfassen wird. Die im SUV-, Cabrio- und Kleinwagen-Boom der letzten Jahre schon fast totgesagte Limousinenform lebt 2007 wieder richtig auf.

Volkswagen Concept Tiguan
Volkswagen Concept Tiguan
Toyota Auris
Toyota Auris
2007 Ford Mondeo Debut In James Bond Movie, Casino Royale
2007 Ford Mondeo Debut In James Bond Movie, Casino Royale
Kia C'eed
Kia C'eed
Opel GT
Opel GT
 

Publikumspremiere feiert die neue Mercedes C-Klasse als Limousine auf dem Genfer Automobilsalon im März, das mindestens ebenso wichtige T-Modell folgt auf der IAA im September. In der ersten Jahreshälfte rollt auch der neue Ford Mondeo als Limousine und Kombi "Turnier" zu den Händlern. Ebenfalls noch 2007 geht der Audi A4 an den Start. Er nutzt Komponenten des grösseren A6 sowie des neuen A5, der schon Mitte des Jahres als Coupé mit 2+2 Sitzen die Lücke zwischen A4 und A6 schliessen soll.
Aus Frankreich kommt der Renault Laguna zu uns, der als Limousine, Kombi und auch als Coupé angeboten werden soll. Auf der IAA wird der neue Mazda6 gezeigt. Die US-Autohersteller hoffen mit den Mittelklasse-Modellen Cadillac BLS Kombi und Chrysler Sebring, den es auch als Cabrio gibt, auf einen zusätzlichen Schub. Im Stile der klassischen amerikanischen Muscle Cars kommt ausserdem Mitte des Jahres der Dodge Avenger auf den Markt. Schon zu Beginn des Jahres will der chinesische Hersteller Brilliance die Limousine BS6 zu den Händlern bringen. In den oberen Fahrzeugklassen sind der neue Volvo V70, der S-Type-Nachfolger Jaguar XF und ein Facelift des BMW 5er zu erwarten.
In der Kompaktklasse kommen aus Deutschland der leicht überarbeitete Opel Astra, die modischen Cross-Versionen von VW Golf und Touran sowie der Golf Variant. Ansonsten setzen vor allem die Asiaten Akzente - dies mit dem Toyota Corolla-Nachfolger Auris, dem Kia Ceed und dem neuen Hyundai Kompaktwagen. Aus Europa kommt auch der neue Nissan Qashqai mit SUV-Optik. Honda bringt den Civic Type R, bei Mitsubishi wird der Lancer erneuert, Fiat löst den glücklosen Stilo ab und aus dem Peugeot 307 wird der 308. BMW stellt eine dreitürige Version und ein Coupé der 1er-Baureihe vor.
Dacia bringt den Logan Kombi, Premiere feiern auch Renault Twingo, Mazda2, Daihatsu Cuore, Hyundai Atos und Fiat 500. BMW erweitert das Modellangebot beim Mini um einen Kombi, und Skoda erneuert den Fabia.
Bei den Allradfahrzeugen startet der VW Tiguan, Mazda CX-7, der Peugeot 4007 und der Citroen C-Crosser. Der Porsche Cayenne wird Anfang 2007 überarbeitet. Ebenfalls neu der Honda CR-V, BMW X5, Land Rover Freelander sowie die Jeep-Modelle Wrangler und Patriot.
Weniger tut sich 2007 bei den Vans und Raumfahrzeugen. Zu erwarten sind neben den Facelifts beim VW Touran und beim Honda FR-V der Citroen C4 Picasso und der neue Toyota Corolla Verso. Dafür wird 2007 der Spass am Offenfahren nicht zu kurz kommen. Peugeot bringt den 207 CC, Mazda den MX-5 als Roadster Coupé, Alfa den Spider und Opel den 260 PS starken GT. Audi legt den TT neu auf und BMW setzt beim neuen 3er Cabrio auf ein Stahlklappdach. Zudem will Lexus die IS-Baureihe um ein Cabrio erweitern. Auch in den allerhöchsten Kreisen schätzt man eine Ausfahrt unter freiem Himmel. Ab Mitte 2007 bietet sich dafür das neue Rolls-Royce Cabriolet mit vier Sitzplätzen und der Technik des Phantom an. Später im Jahr soll ausserdem der Bugatti Veyron in einer Targa-Variante folgen. Zunächst als Coupé bringt Audi im April den Sportwagen R8. In der Luxusklasse geht ausserdem der Lexus LS mit neuer Sicherheitstechnik an den Start.

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