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In der Kleinwagenklasse lag der Audi A2 wie im Vorjahr vor dem Mini. Auffallend der Qualitätssprung bei Renault: der Modus landet auf Platz drei. Die Untere Mittelklasse führt der BMW 1er vor dem Vorjahressieger Mazda 323 und dem Audi A3 an. In der Mittelklasse hat das Siegertrio die Plätze getauscht. Audi A4, Mercedes C-Klasse und BMW 3er heisst die Reihenfolge 2006.
Die Mittel-/Oberklasse führt der Audi A6, vor der Mercedes E-Klasse und dem BMW 5er an. In dem nur vier Fahrzeuge kleinen Feld der Cabriolets/Coupés führt der Mercedes CLK. Es folgen BMW 3er-Cabrio, Mercedes SLK und der Peugeot 206 CC. Bei den Geländewagen haben BMW X3 und Mercedes ML den RAV4 von Toyota auf Platz drei verdrängt.
Der besseren Vergleichbarkeit halber wurde diese Klasse in Vans und Minivans unterteilt. Die Minivans Mazda Premacy und Mitsubishi Space Star, beide nicht mehr im Verkaufsprogramm, liegen hier vor dem VW Touran, dessen grösserer Bruder Sharan bei den Vans Platz eins belegt.
Als Pannenquelle Nummer eins (460'876 Fälle) wurde wieder einmal die Batterie geortet. Reifenpannen waren 135'645 Mal der Grund, den ADAC zu Hilfe zu rufen. Bezogen auf Baugruppen entfielen über die Hälfte der Pannen auf Zündung und Elektrik. Es folgen Probleme mit dem Motor (7,9 Prozent), Rädern und Reifen (6,7 Prozent), Einspritzanlagen (6,6 Prozent), Kühlung und Heizung (6,0 Prozent) und dem Kraftstoffsystem (5,9 Prozent).
In die Wertung für die ADAC-Pannenstatistik kommen ein- bis sechsjährige Autos, die mindestens drei Jahre lang im Wesentlichen unverändert gebaut wurden und in einem Jahr 10'000 Neuzulassungen erreichten.