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Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Was der Bericht leider verschweigt, ist die erfreuliche Tatsache, dass sich die Autokäuferinnen und Autokäufer immer mehr für verbrauchsfreundliche Autos entscheiden. So wurden letztes Jahr am meisten Autos, nämlich 57'844 Einheiten verkauft, die der Energieeffizienzklasse B entsprechen und einen durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 6,23 l/100 km aufweisen. Dazu kommen die 35'311 Neufahrzeuge der Energieeffizienzklasse A mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,22 l/100 km. Diese Zahlen verdeutlichen, dass bei den Käuferinnen und Käufern ein Umdenken in Richtung energieeffizientere Autos stattfindet. Zu dieser positiven Entwicklung trägt sicher auch die Energieetikette bei, die je länger je mehr Wirkung zeigt.
Andererseits zeigen die Schweizer beim Autokauf nach wie vor ihr ausgeprägtes Sicherheitsdenken und damit eine gewisse Vorliebe für schwerere, mit wichtigen Sicherheits- und Komfortmerkmalen ausgestatteten Fahrzeuge. Aber auch der Einbau von technisch hochentwickelten Schadstoffreduktionssystemen bedeutet zusätzliches Gewicht, was wiederum einen Mehrverbrauch an Treibstoff nach sich zieht.