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Die Audi Terminals entstehen dort, wo das Leben pulsiert, wo Trends gesetzt werden – da darf natürlich Berlin als Standort nicht fehlen. Auf mehr als 22.000 Quadratmetern wird sich Audi ab Anfang 2012 nun auch im Südosten Berlins mit einem exklusiven Handelsbetrieb präsentieren. „Wir investieren hier rund 32 Millionen Euro“, sagt Jörg Hofmann, Geschäftsführer der Audi Retail GmbH. Für Berlin Adlershof sprach die günstige Anbindung zur Innenstadt und zum Umland. „Der neue Terminal ergänzt zudem die bereits bestehenden Audi Zentren in Charlottenburg, Tempelhof, Lichtenberg und Spandau und schafft 60 zusätzliche Arbeitsplätze für die Region“, erläutert Markus Siebrecht, Gesamtvertriebsleiter der Audi Region Ost. Beim Spatenstich mit dabei waren auch der Geschäftsführer der Audi Zentrum Berlin GmbH, Michael Sprenger, sowie die Bezirksbürgermeisterin von Berlin Treptow-Köpenik, Gabriele Schöttler.

In Zukunft macht ein 31 Meter hoher Tower den Audi Terminal weithin sichtbar. Der Handelsbetrieb bietet Platz für 16 Neuwagen und rund 320 Gebrauchtwagen, hierbei wird es sich überwiegend um junge Werksdienstwagen handeln. Auch Werkstatt- und Auslieferungsbereiche sind intergriert.

Der Berliner Neubau wird das Flaggschiff von insgesamt 18 Audi Terminals in deutschen Metropolen sein. „Wir verschaffen damit vielen unserer Kunden – und jenen, die es werden wollen - direkt vor ihrer Haustür ein einzigartiges Markenerlebnis “, so Hofmann.

Die Audi Terminals sind Teil einer international angelegten Vertriebsoffensive. Bis Ende 2012 errichten insgesamt 350 Audi-Partner – unterstützt von der AUDI AG - weltweit Handelsbetriebe in der Terminal-Architektur.

Das Konzept stammt vom deutschen Architekturbüro Allmann Sattler Wappner. Dynamische Kurven, Asymmetrien und ein Wechsel aus prägnanter Aluminumhülle und schwungvoller Fenstereinschnitte lehnen sich an Werte und Charakter der progressiven Premiummarke an. Besonderen Wert legt der Automobilhersteller auf eine ökologisch intelligente Bauweise. So wird beispielsweise das Raumklima statt energieintensiver Klimaanlagen weitgehend mittels ökologischer Kühl- und Wärmequellen reguliert. Als Kühlquelle dient unter anderem kaltes Grundwasser. Den Berliner Entwurf führt das Architekturbüro Koller Heitmann Schütz aus Wolfsburg aus.