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In Deutschland schlug der staatlich geförderte Verkaufsboom des Vorjahres im ersten Semester 2010 in einen Rückgang (- 28,7 Prozent) um. Auf den anderen großen Absatzmärkten verzeichnete der Verband der europäischen Automobilindustrie ACEA mehr Neuzulassungen als im ersten Halbjahr 2009: Spanien (+ 39,5 Prozent) und Großbritannien (+ 19,9 Prozent) holten auf, in Frankreich (+ 5,4 Prozent) und Italien (+ 2,9 Prozent) nimmt das Umsatzplus langsam ab. Ungarn wies von Januar bis Juni 2010 europaweit den markantesten Rückgang (- 43,8 Prozent) aus, Portugal verzeichnete mit 57,7 Prozent den größten Zuwachs. Am besten verkauften sich trotz 1,2 Prozent Rückgang auch im ersten Halbjahr 2010 Pkw-Modelle der Volkswagen-Gruppe, deren Markanteil derzeit europaweit bei 21 Prozent liegt. Gegenüber 2009 konnten vor allem die französischen Autohersteller Renault (+ 20,5 Prozent) und PSA (+ 7,2 Prozent) im ersten Semester zulegen. Auch BMW (inklusive Mini) durfte sich über 7,6 Prozent mehr Verkäufe als im ersten Halbjahr 2009 freuen. Unter den Einzelmarken machte Land Rover mit 39,5 Prozent den größten Sprung gegenüber dem Vorjahr.

ARCD