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Porsche wird das Werk in Leipzig für den Bau des viertürigen Coupés Panamera deutlich erweitern und 120 Millionen Euro investieren. Es ist geplant, eine neue Fertigungshalle mit einer Fläche von rund 25'000 Quadratmetern zu errichten und gleichzeitig die vorhandene Montagehalle um ein Pilot- und Analysezentrum sowie eine Lehrwerkstatt zu erweitern. Ausserdem wird in unmittelbarer Nähe der neuen Halle ein Logistikzentrum mit einer Gesamtfläche von 30'000 Quadratmetern entstehen. Mit den Bauarbeiten soll bereits im September dieses Jahres begonnen werden.
Die Motoren des Panamera, der 2009 auf den Markt kommen soll, werden wie für die anderen Porsche-Modelle am Stammsitz in Stuttgart gebaut. Bis zu 20'000 Einheiten pro Jahr wollen die Zuffenhausener vor allem in den USA von ihrer vierten Baureihe verkaufen. Ein viertüriges Coupé fehlt im Portfolio des Sportwagenbauers, der neben dem Klassiker 911 den Boxster und dessen Coupé-Derivat Cayman sowie den Geländewagen Cayenne baut. Da soll der Panamera Abhilfe schaffen, der gegen Luxus-Sportwagen wie Bentley Continental GT oder die AMG-Flotte von Mercedes antritt. Das lässt auch Raum für die Preisgestaltung: Unter 100'000 Euro wird der Kunde kaum zum Zug kommen.
Besonders Volkswagen dürfte sich über den Grossauftrag von Porsche freuen. Das Nutzfahrwerk in Stöcken ist nach dem Verlust der Produktion des LT nicht voll ausgelastet. Der jetzt "Crafter" genannter Transporter wird gemeinsam mit dem Schwestermodell "Sprinter" bei Mercedes gefertigt. Der so genannte Microbus, für den die Kapazitäten in Hannover aufgestockt wurden, ist auf Eis gelegt, ein geplanter Pick-Up noch nicht endgültig nach Stöcken vergeben.