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Dieses Ergebnis ist in erster Linie Folge des weltweiten Absatzrückgangs um 3,6 Prozent auf 1'858'981 Fahrzeuge. Der Umsatzrückgang wurde auf der anderen Seite durch höhere Preise und durch positive Kurseffekte des koreanischen Won sowie des brasilianischen Real gebremst, hieß es. Zudem verzeichnete Renault ein Absatzplus durch den Verkauf von Fahrzeugen und Baugruppen an seine Partner General Motors und Nissan, insbesondere im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge.
In Europa verbuchte Renault in den ersten neun Monaten 2006 einen Zulassungsrückgang von 8,5 Prozent. Dies entspricht einem Marktanteil von 9,4 Prozent im Vergleich zu 10,4 Prozent im Vorjahreszeitraum. Das Unternehmen verzichte weiterhin auf unrentable Geschäfte, wie zum Beispiel im Vermietgeschäft. Darüber hinaus grenze Renault stärker als seine Mitbewerber Rabatte als Verkaufsmittel im Privatkundengeschäft ein.
Ausserhalb Europas stiegen die Verkaufszahlen des Renault Konzerns mit den drei Konzernmarken Renault, Renault Samsung Motors und Dacia um 10,5 Prozent. Die Marke Renault legte um 10,6 Prozent zu, während Dacia vor allem durch den Erfolg des Logan um 14,9 Prozent wuchs. Renault Samsung Motors verbucht ein Absatzplus von 5,4 Prozent und erreicht jetzt einen Marktanteil von 12,8 Prozent auf dem koreanischen Pkw-Markt.
Die Finanztochter RCI Banque erwirtschaftete bis einschliesslich September 2006 einen Umsatz von 1,445 Milliarden Euro und zeigt sich damit stabil im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Renault erwartet nach wie vor einen Bruttogewinn in Höhe von 2,5 Prozent für das Gesamtjahr 2006. Explizite Zahlen für das dritte Quartal nannte das Unternehmen laut Auto-Reporter nicht.