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Ziel des gross angelegten Versuchs ist es, die Testflotte mit regenerativ erzeugtem Strom aus Wind-, Wasser- und Sonnenkraft anzutreiben. Hierzu wird unter anderem die Serienentwicklung von Hochleistungsbatterien forciert. Zudem soll mit den Testfahrzeugen ein weiterer Schritt auf dem Weg zum vollständig elektrisch betriebenen Auto vollzogen werden. Der Golf Twin Drive bietet im Elektrobetrieb eine Reichweite von etwa 50 Kilometern.
Der Flottenversuch wird von insgesamt acht deutschen Kooperationspartnern aus Forschung und Wirtschaft getragen. Der im Projekt federführenden Volkswagen AG stehen dabei die Unternehmen Eon, GAIA und Evonik / Li-Tec zur Seite. Aus dem Bereich der Forschung bringen die Fraunhofer Gesellschaft das Heidelberger Ifeu, das Institut für Verkehrsforschung des Deutsches Zentrums für Luft- und Raumfahrt und die Universität Münster ihr Know-how mit ein.