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Der neue Jetta übernimmt dabei eine Schlüsselfunktion. Bereits heute werden vom Jetta pro Jahr bis zu 110.000 Exemplare in den USA verkauft. Diesen Wert gilt es zu steigern. Eines der Erfolgsrezepte: Die klare Fokussierung auf die Kunden und nicht allein auf die Wettbewerber. Das macht Volkswagen seit den Tagen des von Ferdinand Porsche konstruierten Käfers einzigartig unter den Volumenherstellern. Der Jetta führt diese Philosophie in die Zukunft: Mit seinem niedrigen Kraftstoffverbrauch, einer ausgezeichneten Dynamik und einem umfassenden Sicherheitskonzept. Serienmäßig sind ESP und eine Reifendruckkontrolle an Bord; bereits der Vorgänger wurde nach Crashtests der US-Organisation IIHS zum „Top Safety Pick" gekürt. Zur höchsten Crashsicherheit addiert sich ein weiter perfektionierter Fußgängerschutz. Die Verarbeitungsqualität ist wegweisend. Mit einem auffallend komfortablen Innenraum und einem ebenso stil- wie kraftvollem Design reflektiert der neue Jetta, besser als das Gros der Wettbewerber, die automobilen Herausforderungen unserer Zeit.
Nie zuvor war ein Jetta größer. Das neue Modell ist 182,7 Inches (4,64 Meter) lang, 57,1 Inches (1,45 Meter) hoch und 70,1 Inches (1,78 Meter) breit. Damit ist der nun in New York vorgestellte Volkswagen skizzierte 3,54 Inches (9 Zentimeter) länger als der Vorgänger. Im Zusammenspiel der Exterieurdimensionen ergibt sich dabei ein kraftvolles Verhältnis der Proportionen. Parallel schärft die neue Volkswagen Design-DNA die Stilistik. In der Folge prägen klare, präzise Linien und athletisch-muskulös gespannte Flächen den zeitlos eleganten und dynamischen Stil der Limousine.