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Demant ist gerade dabei, diese Herausforderung auf die Schienen zu heben. Aus Baugruppen bereits abgeschriebener Produktionsanlagen soll ein Auto entstehen, mit dem man versuchen wird, den Preis von 5.000 Euro zu erreichen. So wird an einem Fahrzeug gearbeitet, das auf Basis des Vorgängers des neuen Polo konstruiert wird, aber ein komplett neues und modernes Äußeres bekommen wird. Wie zu hören ist, soll das neue Fahrzeug den Startpunkt einer neuen Tochtermarke von Volkswagen bilden und zuerst in China verkauft werden. Dort drängt die Regierung darauf, dass Fremdhersteller eigenständige chinesische Marken etablieren und mit chinesischer Produktion auftreten.

Volkswagen will offensichtlich keine Nische unbesetzt lassen und reagiert damit auf die Entwicklung auf dem Markt, der extrem preiswerte Fahrzeuge überraschend selbst in jenen Ländern aufgenommen hat, die eher für anspruchsvolle Käuferschichten bekannt sind. Zum Beispiel die Renault-Billigmarke Dacia, der indische Tata und der russische Lada, Marken, die im Billig-Segment etabliert sind. (Peter Groschupf/WebAutoBlog/Auto-Reporter.NET)