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Das Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel ist seit Jahresbeginn 2006 als Pilotstandort für die Umsetzung des neuen Volkswagen Produktionssystems im Rahmen des neuen Volkswagen Weges aktiv. Schwerpunkt ist die Umsetzung von Kaskadenworkshops in allen Unternehmensbereichen. Mit diesem Instrument, in das alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter direkt integriert sind, konnte die Produktivität bereits 2006 weiter verbessert werden. 2007 bildet das neue Produktionssystem die Plattform für den weiteren durchgängigen Veränderungs- und Verbesserungsprozess bei Volkswagen in Sachsen.
Im Chemnitzer Motorenwerk ist es ebenfalls gelungen, die Jahresstückzahl 2006 gegenüber 2005 zu steigern. Mit rund 506'000 Motoren lag das Jahresvolumen rund zehn Prozent höher. Die Funktion als Exklusivlieferant für moderne FSI und TSI Motoren wirkte in diesem Zusammenhang ebenso positiv, wie die abgeschlossene Integration der Dieselmotorenproduktion in Chemnitz. Im Bereich der Baugruppenfertigung hat sich 2006 eine weitere deutlich positive Entwicklung vollzogen. Die Fertigung von Ausgleichswellengetrieben für Otto- und Dieselmotoren für den Konzernverbund erreichte mit rund 658'000 Stück gegenüber 2005 (550'000) eine neue Bestmarke. Für 2007 liegt der Fokus auf der Vorbereitung der Produktion von Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystem, für das die Chemnitzer Motorenfertigung als erster Standort im Konzern die Verantwortung übernommen hat.
Bis zum Jahresende 2006 sind damit in Sachsen insgesamt rund 2,7 Millionen Volkswagen, 7,9 Millionen Volkswagen Motoren, 50'000 Karosserien für Luxusfahrzeuge und 1,5 Millionen Ausgleichswellengetriebe für Motoren produziert worden.
Mit rund 6'900 Mitarbeitern ist die Beschäftigtenzahl der Volkswagen Sachsen GmbH zum Jahresende 2006 gegenüber 2005 (7'100) leicht zurückgegangen. Hintergrund dafür sind die Inanspruchnahme von freiwilligen Aufhebungsverträgen sowie die Produktivitätsverbesserung. Das Durchschnittsalter der Belegschaft beträgt 40,6 Jahre und der Frauenanteil rund acht Prozent.
Die Volkswagen Sachsen GmbH hat 2006 rund 100 Millionen Euro in Fertigungsanlagen investiert. Das vergleichsweise geringe Investitionsvolumen (2005: rund 250 Millionen Euro) widerspiegelt den Konsolidierungsprozess als Drehscheibe für Golf und Passat sowie für moderne FSI und TSI Motoren in Sachsen. Den Schwerpunkt der Investitionen 2006 bildete die Vorbereitung auf die zukünftige Fertigung von Common Rail und TFSI Motoren in Chemnitz.