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Die Fahrer mussten den 103,18 Kilometer langen Rundkurs pro Tag sechsmal umfahren, also 619,08 Kilometer, um am zweiten Tag, dem 27. Juni 2006, nach insgesamt 1238,160 km ins Ziel zu kommen. Dies sei kein Vergleich zu den mit rund 300 km relativ kurzen Distanzen der heutigen Zeit, ergänzte der AvD laut Auto-Reporter.
Das Ziel des französischen Automobilclubs ACF, mit dem Reglement nationale Marken zu stärken, wurde nur teilweise erreicht: Es gewann zwar ein Renault mit dem späteren Mercedes-Fahrer Szisz, aber auf dem zweiten Rang lag schon der Fiat von Emile Nazarro. Die beiden Mercedes von Burton und Mariaux kamen mit einem Schnitt von 75,9 km/h als zehnter und elfter ins Ziel. Der Sieger pilotierte den 105 PS-Renault, der keine Vorderradbremsen hatte, in nur 12 Stunden und 14 Minuten auf überwiegend unbefestigten Staubstraßen über die Gesamtdistanz. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit 101,195 km/h. 1926 wurde vom AvD auf der Berliner AVUS der erste Grosse Preis von Deutschland durchführt.