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Motorsport: DTM

Samstag, 24. August 2013 Nissan GT-R Nismo GT500 entspricht DTM-Reglement

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Chassis, Aerodynamik und Maße nach technischem Reglement der DTMChassis, Aerodynamik und Maße nach technischem Reglement der DTM

Nissan und seine Motorsportabteilung Nismo (Nissan Motorsports International Co., Ltd.) haben vor dem fünften Lauf zur japanischen Super GT-Serie in Suzuka den neuen GT-R für die japanische SUPER GT Saison 2014 vorgestellt. Bis auf eine abweichende Motorisierung entspricht der Nissan GT-R Nismo GT500 exakt dem technischen Regelwerk der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Sowohl das Chassis als auch das Aerodynamik-Paket und die wichtigsten Abmessungen sind kompatibel mit den aktuellen DTM-Fahrzeugen. Lediglich bei den Motoren gehen beide Rennserien getrennte Wege: Während die DTM auch 2014 mit 4,0 Liter großen V8-Saugmotoren startet, wechselt Nissan in Japan vom aktuellen 3,4-Liter V8 auf einen Vierzylinder-Turbo mit zwei Liter Hubraum und Direkteinspritzung.

 

Der von Nismo entwickelte neue GT-R Nismo GT500 erlebte seine Jungfernfahrt Ende Juli. Zusammen mit den zeitgleich präsentierten neuen GT-Rennern von Honda und Lexus (Toyota) legte der Nissan in Suzuka zur Freude der zahlreichen Fans schon einmal einige Demonstrationsrunden hin. Nissan plant darüber hinaus, den neuen GT-R Nismo GT500 auch am 1. Dezember beim jährlichen NISMO FESTIVAL auf dem Fuji Speedway in Aktion zu präsentieren.

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