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Die vorläufigen Umsatzerlöse der Unternehmensbereiche für das Gesamtjahr 2006 lauten: Der Unternehmensbereich Pkw-Antriebstechnik erreicht in diesem Jahr ein Umsatzplus von 3% auf 1,98 Mrd. Euro. Um 10% auf 2,3 Mrd. Euro steigt der Umsatz im Unternehmensbereich Pkw-Fahrwerktechnik. Die Nutzfahrzeug- und Sonder-Antriebstechnik verbucht eine Umsatzsteigerungsrate von 7% auf 1,78 Mrd. Euro. Der Unternehmensbereich Arbeitsmaschinen-Antriebstechnik und Achssysteme legte im gleichen Zeitraum um 18% auf 1,68 Mrd. Euro zu. Der Umsatz im Unternehmensbereich Antriebs- und Fahrwerkkomponenten beträgt 2,1 Mrd. Euro (+2%). Das Gemeinschaftsunternehmen ZF Lenksysteme realisierte eine Umsatzsteigerung von 5% auf 1,17 Mrd. Euro (50%).

Allein in diesem Jahr wurden rund 970'000 Einheiten des 6-Gang-Automatgetriebes gefertigt. Die gesamte Automatgetriebe-Produktion lag bei über einer Million Einheiten.
Von Antriebskomponenten wie dem Zweimassenschwungrad wurden 1,8 Mill. Einheiten produziert. In der Fahrwerktechnik wurden 2006 weltweit mehr als 1,6 Mill. Pkw-Achssysteme hergestellt, die Produktion des elektronischen Dämpfungssystems CDC erreichte 845'000 Einheiten. Die Elektrolenkung wurde 1,6 Mill. mal produziert. Die Jahresproduktion des automatischen Getriebesystems für Nutzfahrzeuge AS Tronic lag mit 56'500 Einheiten um 18 Prozent über dem Vorjahr. Auch bei Bus-Achssystemen sowie bei Produkten für Baumaschinen verzeichnete ZF erfreuliche Zuwächse.
ZF baute 2006 die internationale Marktposition weiter aus. In Newton im US-Bundesstaat North Carolina nahm ein Werk für Fahrwerkkomponenten die Produktion auf. In China wurde eine neue Tochtergesellschaft mit dem Namen ZF Drivetech (Hangzhou) gegründet, die schwere Lkw-Getriebe herstellt. Pkw-Automatgetriebe für den chinesischen Markt produziert seit Mitte 2006 die ZF Transmissions Shanghai.