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Schon rund ein Jahr nach der Vorstellung des Spitzenmodells 502 präsentierte BMW ein neues Flaggschiff. Auf der IAA 1955 debütierte der 120 PS starke BMW 502 3,2 Liter. Das bis zu 170 km/h schnelle Modell wurde ab September 1958 als BMW 3,2 bezeichnet. Noch einen weiteren Schritt in Richtung Exklusivität ging man im April 1957 mit der Vorstellung der 140 PS starken Zweivergaserversion BMW 502 3,2 Liter Super. Doch auch mit diesem Modell war die Leistungsentwicklung des BMW V8-Motors noch nicht abgeschlossen, denn den Höhepunkt markierte erst die ab September 1961 produzierte Weiterentwicklung BMW 3200 S mit 160 PS. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h war dieser BMW die damals schnellste Limousine in Deutschland.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 33'000 Euro, 51'200 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 24'000 Euro, 37'200 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 16'000 Euro, 24'800 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 9000 Euro, 14'000 Fr.