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Oldtimer & Raritšten: DKW

 

  DKW P15

DKW P15 Roadster

Roadster Bauzeit: 1928, das erste DKW Automobil. Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor in Reihe Hubraum: 600 ccm Leistung: 15 PS » weiter

  DKW Front F1

Bayerischer Händlerkongress der Zschopauer Motorenwerke - DKW

Roadster Bauzeit: 1931 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut Hubraum: 600 ccm Leistung: 15 PS » weiter

  DKW Schwebeklasse

DKW Schwebeklasse

Limousine Bauzeit: 1934 bis 1937 Motor: 4 Zylinder-Zweitaktmotor in V-Form, Heckantrieb Hubraum: 1000 ccm Leistung: 30 PS » weiter

  DKW F5

DKW F5

Cabrio-Limousine Bauzeit: 1935 bis 1936 » weiter

  DKW F7 Reichsklasse

Fertigung der DKW Automobile mit Frontantrieb 1937 (Typ F7). Die DKW Frontwagen wurden im Audiwerk Zwickau gebaut.

Limousine Bauzeit: 1937 bis 1938 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut Hubraum: 600 ccm Leistung: 18 PS » weiter

  DKW F7 Reichsklasse Spezial

DKW F7 Reichsklasse Spezial Cabrio-Limousine viersitzig

Cabrio-Limousine Bauzeit: 1937 bis 1938 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut Hubraum: 600 ccm Leistung: 18 PS » weiter

  DKW F7 Reichsklasse

DKW F7, Front-Luxus Cabriolet zweisitzig

Cabrio Bauzeit: 1937 bis 1938 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut Hubraum: 700 ccm Leistung: 20 PS » weiter

  DKW F8 Meisterklasse

DKW F8 Meisterklasse, Cabrio-Limousine viersitzig

Cabrio Limousine Bauzeit: 1939 bis 1942 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut Hubraum: 700 ccm Leistung: 20 PS » weiter

  DKW F8 Meisterklasse

DKW F8 Front-Luxus Cabriolet viersitzig

Cabrio Bauzeit: 1939 bis 1942 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut Hubraum: 700 ccm Leistung: 20 PS » weiter

  DKW F89 Meisterklasse

DKW F89 Meisterklasse

Limousine Bauzeit: 1950 bis 1954 Motor: 2 Zylinder-Zweitaktmotor Hubraum: 700 ccm Leistung: 23 PS » weiter

 



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