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Der Ferrari 250 SWB - im Oktober 1959 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt - wurde schnell zum Inbegriff eines Strassenwagens, der auch siegreich aus Rennen hervorgehen kann. Mit wenigen Änderungen (andere Zündkerzen, Racing-Reifen und Überrollbügel) konnte man auf jeder Rennstrecke starten und um Spitzenplätze in der betreffenden Kategorie kämpfen. Von Pininfarina entworfen und in Zusammenarbeit mit Scaglietti konstruiert, wurde dieses Modell zuerst aus Aluminium hergestellt. Später war dieses leichte Metall nur noch den Rennwagen vorbehalten.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 900'000 Euro, 1'400'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 750'000 Euro, 1'162'000 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 600'000 Euro, 930'000 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 400'000 Euro, 620'000 Fr.