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Im Juli 1990 rollt der letzte Countach vom Band und Lamborghini baut bereits das Nachfolgemodell Diablo, den schnellsten Serienwagen der Welt. Luigi Marmiroli, technischer Leiter von Lamborghini, konstruiert den nach dem berühmten Kampfstier "Diablo" benannten Sportler und fährt im Juni 1986 mit ersten Prototypen auf öffentlichen Strassen. 1987 übernimmt die Chrysler Corporation Lamborghini und mischt sich in die Entwicklung des Diablo ein. 1993 erscheint die Allradvariante Diablo VT, im September desselben Jahres der Diablo "Special Edition", dessen Produktion auf 150 Einheiten begrenzt ist.
Bereits im Folgejahr legt Lamborghini unter dem Namen Jota eine noch kleinere Sonderserie des Diablo auf. Der Motor erfuhr tiefgreifende Modifikationen und stemmt anschliessend fast 600 PS auf die Kurbelwelle.


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