Donnerstag, 9. Februar 2006 Maserati Tipo 26C
Rennwagen
Bauzeit: 1929 bis 1930
Motor: Reihenachtzylinder / Roots-Kompressor
Hubraum: 1078 ccm
Leistung: 95-105 PS
Getriebe: Manuell 4
Spitze: 170-185 km/h
Gewicht: 800 kg
Donnerstag, 9. Februar 2006 Maserati Tipo 26CRennwagen |
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Dieses Auto ist auch unter dem Namen 8C-1100 bekannt. Um es mit den berühmten französischen Cycle-Cars aufnehmen zu können, wurde der Motorblock aus Elektronlegierung des Tipo 26 durch Zylinderbuchsen mit Nickelstahlauflage bis auf einen Hubraum von 1100 ccm verkleinert, wobei der ursprüngliche Hub der Kurbelwelle erhalten blieb. Am Lader wurde ein einziger Vergaser von Weber angebaut. Das Antriebsaggregat konnte auf diese Weise 95 bis 105 PS bei 5000 bis 6000 Touren entfalten. Das unangemessene Drehmoment machte allerdings einen hohen Schaltaufwand am Vierganggetriebe erforderlich. Im Vergleich zu den französischen Gegnern war der 26C durch eine recht schwergewichtige Lenkung gekennzeichnet. Das Trockengewicht des Rennwagens betrug 800 kg, während die Sportwagenversion 26C MM mit strassengerechter Ausstattung und Elektroanlage von Bosch ein Gewicht von 880 kg erreichte. |
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