Dienstag, 1. November 2005 Mercedes-Benz GP-Car 1914
Bericht drucken
Mercedes-Rennwagen mit 4,5-Liter-Vierzylindermotor, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und drei Zündkerzen pro Zylinder.
Oldtimer & Raritäten: Mercedes-Benz
|
Mercedes-Rennwagen mit 4,5-Liter-Vierzylindermotor, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und drei Zündkerzen pro Zylinder. |
|||
|
|||
|
Der Mercedes Grand Prix Car von 1914, ausgerüstet mit einer neuen, auf Daimler Flugmotoren basierenden Motorenkonstruktion, führte eine Reihe neuer Gestaltungsmerkmale ein. Die lange Motorhaube, die vorgeschobene Vorderachse und der pfeilförmige Kühler prägten auch über Mercedes hinaus das Sportwagen-Design bis in die späten 20er Jahre. |
| Mercedes-Benz SL Grand Edition Grand Edition - so heißen bei Mercedes-Benz besonders exklus... | ||
| Mercedes-Benz: Erfolgsgeschichte passive Sicherheit Mercedes-Benz prägt die Automobilentwicklung durch kontinuie... | Mercedes-Benz SLC Final Edition Der erste Auftritt des SLK als Serienauto war 1996 eine Sens... | Mercedes-Benz EQC: Strom-Spiele im Schnee Eigentlich sollen Elektroautos ja die Welt retten, aber wenn... |
| 40 Jahre Mercedes-Benz G-Klasse Herzlichen Glückwunsch zu 40 Jahren, in denen es für die Mer... | Mercedes-Benz hat weltweit 180.539 Fahrzeuge ausgeliefert Mercedes-Benz hat im Januar 180.539 Fahrzeuge an Kunden in a... | Mercedes-Benz Werk Sindelfingen: Exklusive Einblicke Von der Mercedes-AMG GT-Montage bis zum Presswerk: Das Merce... |
| 2018 hat Mercedes-Benz über 2,3 Mio. Pkw weltweit verkauft Mercedes-Benz bleibt beim Absatz weiter führend unter den Pr... | Mercedes-Benz mit 198'545 verkauften Fahrzeugen Im Jahresendspurt verzeichnet Mercedes-Benz trotz des volati... | |
@autotopnews_de|
backlink
Zu Favoriten
Weiterempfehlen
Kontakt
Linken Sie zu uns 
Werden Sie jetzt Mitglied
RSS 2.0 (Topnews)
über Mercedes-Benz diskutieren