Dienstag, 1. November 2005 Mercedes-Benz GP-Car 1914
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Mercedes-Rennwagen mit 4,5-Liter-Vierzylindermotor, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und drei Zündkerzen pro Zylinder.
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Oldtimer & Raritäten: Mercedes-Benz
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Mercedes-Rennwagen mit 4,5-Liter-Vierzylindermotor, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und drei Zündkerzen pro Zylinder. |
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Der Mercedes Grand Prix Car von 1914, ausgerüstet mit einer neuen, auf Daimler Flugmotoren basierenden Motorenkonstruktion, führte eine Reihe neuer Gestaltungsmerkmale ein. Die lange Motorhaube, die vorgeschobene Vorderachse und der pfeilförmige Kühler prägten auch über Mercedes hinaus das Sportwagen-Design bis in die späten 20er Jahre. |
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