Technik & Design: Karosserie
Freitag, 27. November 2009 Verpackungsabfälle als Schalldämpfmaterial fürs Auto
Ein neues, umweltfreundliches Produkt zur Schalldämpfung im Fahrzeuginnenraum hat die Federal-Mogul Corp. entwickelt. Hergestellt wird der Werkstoff mit der Bezeichnung „QuietShield GRN“ aus recyceltem Verpackungsabfall und anderen Nebenprodukten, ... » weiter
Dienstag, 17. November 2009 Mercedes E-Klasse gewinnt den EuroCarBody Award 2009
Die Mercedes E-Klasse gewinnt den renommierten „EuroCarBody Award 2009“. Auf der EuroCarBody, der weltweit größten Karosserie-Benchmark-Konferenz, wählte eine Jury aus rund 400 Konferenzteilnehmern und Boardmitgliedern die E-Klasse zur besten Rohbaukarosserie. ... » weiter
Dienstag, 13. Oktober 2009 Pkw-Kombi: Fragwürdige Lust an mehr Last
Es ist schon seltsam. Da geben sich Automobilhersteller offenbar wirklich entschlossen, künftige Modelle abzuspecken, Leichtbau konsequent voranzutreiben, um den Kraftstoffverbrauch auch auf diese Weise zu drücken, ... » weiter
Freitag, 25. September 2009 Das Hardtop im Kofferraum wird 75 Jahre alt
Mercedes-Benz SLK und Peugeot 206 CC sind die bekanntesten und meistverkauften Cabrios mit versenkbarem Hardtop. Selbst viele Autokenner wissen jedoch nicht, dass das Konstruktionsprinzip des "Retractable Hardtop" (einklappbares Stahldach) viel älter ist und von Mercedes-Benz 1996 mit dem Variodach des SLK lediglich wiederbelebt wurde. ... » weiter
Montag, 13. Juli 2009 August 1959: Mercedes bringt die Sicherheitskarosserie
Am 11. August 1959 stellt die Daimler-Benz AG der Presse die neuen Sechszylindertypen Mercedes-Benz 220, 220 S und 220 SE im damals modernen Heckflossen-Design vor. Es sind die ersten serienmässig gebauten Personenwagen mit Sicherheitskarosserie: Während die Passagierzelle durch ein Höchstmass an Stabilität gekennzeichnet ist (gestaltfeste Fahrgastzelle), ... » weiter
Mittwoch, 27. Mai 2009 Leichtbau-Konferenz in Wolfsburg
In Wolfsburg findet zurzeit (26./27.5.2009) die Internationale Leichtbau-Konferenz unter Schirmherrschaft der Volkswagen-Konzernforschung statt. Mittelpunkt der Veranstaltung mit etwa 150 Teilnehmern stehen innovative Entwicklungen zum Leichtbau in der Fahrzeugstruktur. » weiter
Freitag, 17. April 2009 Die Zukunft der digitalen Automobilentwicklung
Wenn Ingenieure heute Autos entwickeln, so geschieht dies hauptsächlich am Computer. Seit zwei Jahrzenten hat die digitale Produktentwicklung ihren festen Platz bei allen Fahrzeugherstellern. Forscher der Fraunhofer-Gesellschaft präsentieren nun neue Verfahren zur Ergänzung dieser Methode. » weiter
Donnerstag, 16. April 2009 Extraleichten 'Space Frame' für Elektroautos entwickelt
Ein Forscherteam des Leichtmetallkompetenzzentrums Ranshofen (LKR) hat ein Projekt zur Entwicklung von extrem leichten Metallrahmen für zukünftige Elektroautos präsentiert. Die so genannten "Space Frames" sind laut Experten der wichtigste Baustein in der Technologie der strombetriebenen Fahrzeuge. » weiter
Freitag, 6. März 2009 Autos aus Plastik ?
Die Automobilindustrie ist heute ein wichtiges Marktsegment, in vielen Fällen Trendsetter für neue Technologien und stellt einen bedeutenden Wirtschaftsfaktor dar. Entsprechend werden innovative, ... » weiter
Dienstag, 10. Februar 2009 BMW 7er setzt auf bahnbrechende Aluminiumtechnologie
Die neue BMW 7er Limousine, die im November mit einer Vielzahl innovativer Technologien an den Start ging, wird aus den Verkaufsräumen der Händler mit Leichtbau-Türkomponenten rollen, die auf der bahnbrechenden Novelis Fusion-Technologie basieren. ... » weiter
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