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Zulieferer-News: Getrag

Donnerstag, 24. November 2005 Ford und Getrag entwickeln Doppelkupplungsgetriebe

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Doppelkupplungsgetriebe von GetragDoppelkupplungsgetriebe von Getrag

Ford und der Automobilzulieferer Getrag entwickeln gemeinsam ein neues, "nasses" Doppelkupplungs-Getriebe, bei dem zwei im Durchmesser gleich grosse, in einem Ölbad laufende Lamellenkupplungen hintereinander angeordnet sind. Beide Unternehmen hatten die Technologie bereits am Rande der IAA 2005 vorgestellt. Getrag entwickelt eigenen Angaben zufolge auch ein "trockenes" System. Das "DCT" genannte Doppelkupplungsgetriebe hat bis zu sieben Gänge und kann längs oder quer eingebaut werden.

 

Je nach Ausführung verkraftet es zwischen 450 und 700 Newtonmetern Drehmoment. In welchen Modellen und zu welchem Zeitpunkt das Getriebe verbaut wird, steht nach Angaben von Auto-Reporter noch nicht fest. Es ist jedoch sicher davon auszugehen, dass die Technik auch bei den Ford-Partnern Jaguar, Mazda und Volvo zum Einsatz kommen wird. Auch Porsche und BMW arbeiten an einem Doppelkupplungsgetriebe, dass bei Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe bereits seit 2003 im Einsatz ist.

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