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Mit einem triumphalen Endspurt verteidigte SEAT die beiden Titel des vergangenen Jahres: Während der Saison hatten mehrere Änderungen der Regularien immer wieder das Potenzial des SEAT Leon TDI deutlich beschnitten – dennoch konnten sie das siegreiche Finish des SEAT Sport Teams nicht verhindern. Dieser Team-Spirit war auch am letzten Wochenende letztendlich entscheidend für den Erfolg. Noch am Freitag mussten Gabriele Tarquini und Yvan Muller nach einem gravierenden Unfall im Qualifying zur ärztlichen Untersuchung ins Krankenhaus. Nachdem die Ärzte ihr Okay gegeben und die SEAT Mechaniker die Fahrzeuge komplett wiederhergestellt hatten, setzten die fünf Fahrer eine perfekte Renn-Strategie um und sicherten damit den Doppel-Sieg für SEAT.

Gabriele Tarquini geht mit seinem Sieg in die Motorsport-Historie ein: Er ist der siebte italienische Weltmeister der Geschichte – 18 Jahre nach Teo Fabi, Nino Farina, Alberto Ascari, Mauro Baldi, Roberto Ravaglia und Massimo Biasion. Zudem setzt er eine spektakuläre Rekordmarke, denn mit 47 Jahren ist er der älteste Weltmeister der
Motorsport-Geschichte und übertrifft damit sogar Juna Manuel Fangio.

Für die spanische Marke ist dies der fünfte Weltmeister-Titel nach den Rallye Siegen
1996, 1997 und 1998 mit dem Ibiza Kit Car und dem WTCC Sieg 2008 mit dem Leon TDI WTCC.

Gabriele Tarquini: „Es ist wunderbar, nach einer so langen Karriere Weltmeister zu werden. Es war ein sehr harter und intensiver Wettkampf, und um gegen zwei so starke Rivalen wie Yvan Muller und Augusto Farfus zu gewinnen, ist es ganz wichtig, in jedem Rennen bestmöglich zu punkten.“

Jaime Puig, Leiter SEAT Sport: „Zum zweiten Mal in Folge gleich beide Titel zu holen, ist die Belohnung für ein phantastisches Jahr. Ich danke dem gesamten Team für die
großartige Arbeit und Solidarität. Die Rennläufe in Macau haben gezeigt, dass wir ein Team sind, in dem jeder für jeden arbeitet. Nach den beiden Weltmeisterschaften im vergangenen Jahr, wollten wir in dieser Saison wenigstens einen Titel holen – und es wurden beide! Das ist wirklich ein ganz außerordentlicher Erfolg.“

WTCC Gesamtwertung 2009:
Konstrukteurswertung:
1. SEAT, 314 Punkte
2. BMW, 311
3. Chevrolet, 215
4. Lada, 83

Fahrerwertung:
1. G. Tarquini (SEAT) 127 Punkte
2. Y. Muller (SEAT) 123
3. A. Farfus (BMW) 113
4. A.Priaulx (BMW) 84
5. R.Huff (Chevrolet) 80
6. J.Muller (BMW) 76
7. R.Rydell (SEAT) 64
8. J.Gené (SEAT) 48
9. T.Monteiro (SEAT) 44
10. A.Menu (Chevrolet) 39 p.