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Der chinesische Konzern selbst erklärte seinerseits, dass Volvo bei einer Übernahme als selbstständige schwedische Automarke mit Hauptsitz in Göteborg weitergeführt werde. Darüber hinaus würden die Fertigungsstätten in Schweden und Belgien wie auch alle Aktivitäten bei Forschung und Entwicklung ebenso bestehen bleiben wie die Tarifverträge und die Händlernetze.

Die Finanzierung der noch nicht bekannten Kaufsumme – Analysten gehen von einem Betrag zwischen ein und zwei Milliarden US-Dollar aus – haben die Chinesen nach eigener Aussage durch einheimische Banken abgesichert. Bei der Übernahme von Volvo im Jahr 1999 hatte Ford über fünf Milliarden US-Dollar bezahlt. (automobilreport.com/ar/Hans. H. Grassmann)