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So steigen bereits nach der Ankündigung einer strategischen Unternehmenstransaktion häufig die Aktienkurse der beteiligten Automobilzulieferer. Dies gilt sowohl für nationale als auch für internationale Zusammenschlüsse, wie die Oliver Wyman-Studie "Mergers & Acquisitions in der Automobilzulieferindustrie" zeigt.

Insbesondere Tier-1-Supplier sollten in puncto M&A einen Gang höher schalten. Denn gerade sie geraten durch die im Zuge der Globalisierung deutlich gestiegenen Ansprüche der Automobilhersteller zunehmend unter Druck, schnell die erforderliche kritische Grösse zu erreichen. Allerdings stellt der M&A-Prozess auch die Automobilzulieferer vor grosse Herausforderungen. Voraussetzung einer erfolgreichen Transaktion sind klare Strategien und eine effiziente Post Merger Integration.

Zusammenschlüsse können Unternehmen dazu verhelfen, Wachstum zu generieren, Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen und den Shareholder Value zu steigern. Viele Automobilzulieferer haben das in den vergangenen Jahren erkannt und ihre M&A-Aktivitäten verstärkt. Dies zeigt das globale Dealvolumen, das sich in der Automobilzulieferindustrie zwischen 1990 und 2005 fast verzehnfacht hat.

Oliver Wyman ist eine führende Managementberatung mit weltweit 2900 Mitarbeitern in mehr als 40 Büros. Das Unternehmen verbindet ausgeprägte Branchenspezialisierung mit hoher Methodenkompetenz bei Strategieentwicklung, Prozessdesign, Risikomanagement, Organisationsberatung und Führungskräfteentwicklung.

Die vollständige Studie ist abrufbar unter: http://www.oliverwyman.com/de/6293.htm