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Im November blieb der PW-Absatz in Westeuropa mit voraussichtlich 1,11 Mio. Fahrzeugen 3 Prozent hinter dem Vorjahresmonat zurück. In Frankreich lagen die Verkäufe mit 172'200 PW 2 Prozent unter dem Vorjahresmonat. Der Absatzrückgang reflektiert die momentane Schwäche des Verbrauchervertrauens. Während die inländischen Hersteller (-8 Prozent) deutliche Einbussen hinnehmen mussten, legten die ausländischen Anbieter gegen den Markttrend (+6 Prozent) zu. Mercedes (+20 Prozent) sowie VW (+21 Prozent) konnten ihren Absatz deutlich steigern. Der Marktanteil der ausländischen Anbieter belief sich auf 46 Prozent; ein Plus von 3,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahresmonat. Den grössten Anteil mit 28 Prozent stellten hierbei die deutschen Hersteller.
In Spanien wurden im November mit 119'400 PW 4 Prozent weniger Fahrzeuge neu zugelassen als ein Jahr zuvor. Erschwert wurde das Geschäft durch einen Streik im Seat-Werk in Martorell. Hinzu kommt die gegenwärtig hohe Teuerungsrate, die mit 3,5 Prozent deutlich über dem EU-Durchschnitt liegt und die Kaufkraft der spanischen Verbraucher beeinträchtigt.
In Grossbritannien erweist sich die seit Jahresmitte deutlich eingetrübte Konsumlaune weiterhin als belastender Faktor. Insgesamt wurden mit 158'500 PW 8 Prozent weniger Fahrzeuge verkauft. Insbesondere die private Nachfrage entwickelt sich in diesem Umfeld weiterhin schwach; diese gab im November sogar um 16 Prozent nach.
In Italien legten dagegen die Verkäufe im November um 3 Prozent zu. Dies war, getragen von der Einführung wichtiger neuer Modelle sowie einer deutlichen Erholung des Konsumklimas, der sechste Monat in Folge mit einem positiven Zulassungsergebnis. Die deutschen Hersteller steigerten ihren Absatz in Italien um 4 Prozent auf 63'500 Fahrzeuge und erreichten einen Marktanteil von 35,8 Prozent (+0,3 Prozentpunkte).
Der Anteil der Diesel-Autos an den neu zugelassenen PW erhöhte sich von Januar bis Oktober 2005 um 1,2 Prozentpunkte auf 48,7 Prozent. Mit insgesamt 6,02 Mio. Fahrzeugen wurden 3 Prozent mehr Selbstzünder verkauft, während der Absatz von Benzin-Fahrzeugen um 2 Prozent auf 6,34 Mio. Einheiten zurückging. Die deutschen Hersteller konnten von der weiterhin positiven Dieselnachfrage überdurchschnittlich profitieren und steigerten ihre Ausfuhr von Diesel-PW in die westeuropäischen Nachbarländer um 10 Prozent und erreichten damit einen Marktanteil von nahezu 51 Prozent.