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Nein, man sei ja nicht schuld, ist der Tenor des Geschwafels etwa rund um den unaufhörlich steigenden Ölpreis. Steigende Inflationsrate? Was könne die Politik dafür? Als Sündenböcke gelten die Unternehmen, die ihre Preise peu à peu erhöhten.
Unseres Volkes Aussichten sind in der Tat bedrückend. Betrage die jährliche Preissteigerungsrate zwei Prozent, dann büßten 1000 Euro in fünf Jahren fast 100 Euro Kaufkraft ein, gab jetzt "Die Welt" zu bedenken. Die Zeitung sieht eine schleichende Enteignung der Bürger, an der sich beispielsweise - man muss daran erinnern - auch die Politik mit der Proklamation von immer mehr Umweltzonen beteiligt, in denen Fahrverbot für zahlreiche Kraftfahrzeuge gilt.
Das Verbot wird in Kraft gesetzt, obwohl die Geächteten eine Betriebserlaubnis "auf Lebenszeit" haben und für die trotz eingeschränkter Mobilität weiter Kraftfahrzeugsteuern in voller Höhe kassiert werden. Selbst wenn die angebliche Feinstaubgefahr nachweislich nicht mehr gegeben ist, was durchaus vermutet werden darf, wird es die einmal ausgewiesenen Umweltzonen weiter geben. Typischerweise entwickelt die deutsche Obrigkeit immer wieder vorauseilenden Gehorsam, um sich im Lichte einer vermeintlichen Vorreiterrolle in Sachen Umweltschutz zu sonnen. Die Kosten dieser Show trägt der Bürger.
Immer wieder dasselbe. In der Wirtschaft, in der Politik. Für die Auswirkungen ihres Handelns stehen Entscheider nicht gerade. Sie verstecken sich hinter Buhmännern. Etwa hinter der EU oder - wie im Falle der explodierenden Kraftstoffpreise - hinter der Mineralölindustrie. Dabei reibt sich der deutsche Finanzminister vermutlich doch voller Genugtuung täglich die Hände, sobald er an den riesigen Steueranteil bei Benzin und Diesel denkt, der mit jeder Preiserhöhung an den Tanksäulen mehr einbringt.
Würde ernst genommen, was die Koalitionäre mit heiligem Schwur bei der Übernahme ihrer Ämter versprachen, nämlich Schaden vom deutschen Volke abzuwenden, hätte es längst entsprechende Weichenstellungen zur finanziellen Entlastung der hilflosen Bürger, ihrer Wähler, geben müssen. Doch was passiert? Nichts. Über die Wiedereinführung der Pendlerpauschale soll später, irgendwann im Herbst beraten werden. Sollen die Betroffenen doch sehen, wie sie selbst bei einem Literpreis für Super oder Diesel von 1,569 Euro klarkommen!
Was die Bürger zusätzlich belastet, wird schnell entschieden, was sie finanziell entlasten würde, hat Zeit, viel Zeit. Gründe finden sich immer, anstehende Entscheidungen auf die lange Bank zu schieben. Volksvertretung sieht anders aus, ganz anders. Möge der Groll der Genarrten bis zur nächsten Bundestagswahl nicht verfliegen!
(ar/PS/WR)