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Selbst Hybridautos oder Fahrzeuge, die mit Flüssiggas oder anteilig mit Biokraftstoffen betankt werden, hätten einen deutlich höheren Schadstoffausstoss, heisst es im aktuellen Wochenbericht des DIW. Erdgasautos könnten zudem einen wichtigen Beitrag dazu leisten, die EU-Ziele eines CO2-Flottenaustsosses von 120 Gramm pro Kilometer zum Jahr 2015 zu realisieren.
Um den Einsatz von Erdgas im Strassenverkehr weiter und nachhaltig zu fördern, spricht sich das DIW für eine langfristige, über das Jahr 2018 hinausgehende Steuervergünstigung aus. Die Umstellung öffentlicher Fahrzeugflotten auf Erdgas, etwa bei der Müllabfuhr oder des öffentlichen Personennahverkehrs könne dabei eine wichtige Vorbildfunktion übernehmen. (ar/jri)