Freitag, 27. Februar 2009 Neue Klimaanlagen mit brennbaren / toxischen Kältemitteln DUH-Test zu Brennbarkeit von Kältemitteln in Fahrzeugklimaanlagen. Foto: Deutsche Umwelthilfe e.V.Deutsche Umwelthilfe präsentiert auf Genfer Autosalon eigene Untersuchungen zum chemischen Kältemittel 1234yf, warnt vor den Risiken für Autofahrer und erläutert eine ungewöhnliche Zusammenarbeit zwischen Automobil- und Chemieindustrie. |
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Ab 2011 darf das bisher in Pkw-Klimaanlagen eingesetzte klimaschädliche Kältemittel R134a in Neuwagen europaweit nicht mehr eingesetzt werden. Die Automobilindustrie ist offenbar entschlossen, das Klimarisiko durch ein neues zu ersetzen: R134a soll von der hoch entzündlichen und noch dazu im Brandfall toxischen Chemikalie 1234yf abgelöst werden. Weltweit agierende Chemiekonzerne machen Druck, um die Substanz in eine neue Generation von Pkw-Klimaanlagen einfüllen zu können - trotz der inzwischen bekannten Risiken. |
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