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Das grösste Segment bei den Pkw stellt die Kompaktklasse mit 11,5 Mio. Autos dar. 8,2 Mio. Kleinwagen und 8,3 Mio. Mittelklassemodelle bilden die nächst grösseren Sparten. Zusammen machen sie über zwei Drttel des gesamten Pkw-Bestandes aus. 1,6 Mio. Autofahrer besitzen ein Cabriolet. Mit Allradantrieb sind 2,0 Mio. Pkw ausgerüstet. Bei der Motorisierung dominiert weiterhin der Ottomotor (74,1 %), der Dieselanteil liegt bei 24,9 Prozent.
Bei vergleichbar geringem Anteil am Gesamtbestand ist die Wachstumsrate alternativer Antriebe bemerkenswert. So wuchs der Bestand der Fahrzeuge mit dem Antrieb Flüssiggas um fast 90 Prozent. 367'000 Pkw in Deutschland tanken mittlerweile Flüssig- oder Erdgas. Über einen Hybridantrieb verfügen 22'000 Pkw. Ausserdem gibt es etwa 200 Pkw in Deutschland mit Wasserstoff.
Jeder zehnte Pkw wird gewerblich genutzt. Darunter sind unter anderem 213'000 Mietfahrzeuge. Der Frauenanteil bei den Haltern liegt bei 32 Prozent. 25 Prozent der privaten Halter zählen 60 und mehr Jahre. 7 Prozent der Halter sind unter 30 Jahre alt.
Der Anteil der deutschen Marken am Pkw-Bestand ging 2008 auf 66 Prozent zurück. Ein Minuszeichen steht bei Opel (-2,4 %), Ford (-1,2 %) und VW (-0,1 %) in der Jahresbilanz. Porsche (+6,7 %) und Smart (+6,2 %) entwickelten sich, wie auch die anderen deutschen Marken, positiv. An den Positionen der grössten ausländischen Marken in Deutschland hat sich nichts geändert. Renault (5,2 %) büsste allerdings 0,4 Prozentpunkte ein. Toyota (3,1 %) und Peugeot (2,9 %) verzeichnen leichte Zugewinne. Skoda nimmt mit +10,3 Prozent die grösste Steigerungsrate für sich in Anspruch und ist nun mit über 900'000 zugelassenen Pkw in Deutschland vertreten. (ar/jri)