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3,75 Millionen Pannen hat im vergangenen Jahr beispielsweise allein der ADAC auf deutschen Strassen betreut. 1,2 Millionen dieser Aufträge gingen an die Partnerbetriebe des Verkehrsclubs, der heute zusammen mit Versicherern, Assistancen, Herstellern und weiteren Verkehrsclubs einen Grossteil der Abschleppaufträge in Deutschland verteilt. Und somit überrascht auch nicht, dass der erste Vorsitzende des Verbands der Bergungs- und Abschleppunternehmer, Volker Grandjean, im AUTOHAUS-Interview keinen Zweifel daran aufkommen lässt, dass für Einsteiger im Pannen- und Abschleppservice ohne entsprechende Rahmenverträge mit einem oder mehreren den Markt bestimmenden Unternehmen kaum Chancen auf wirtschaftlichen Erfolg bestehen. Wer sich neu im Markt etablieren wolle, könne dies nur über den Preis tun. Doch habe die anhaltende Konsolidierungsphase auf diesem Feld längst jeden Spielraum genommen.
Anhand verschiedener Beispielunternehmen berichtet das Fachmagazin AUTOHAUS in seiner aktuellen Ausgabe über unterschiedliche Erfahrungen und Konzepte, die Anforderungen, die sich aus den Rahmenverträgen für die Autohäuser ergeben, sowie über die Vergabepraxis und den Kampf um die Rendite im Berge- und Abschleppgeschäft.