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Zum Absatzerfolg haben per Juni vor allem vollelektrische Fahrzeuge (BEV) und höherpreisige Modelle der Marken BMW und BMW M beigetragen, deren Auslieferungen jeweils zweistellig zulegten. So stiegen die BEV-Auslieferungen der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce um 24,6% auf 190.614 vollelektrische Automobile. Mit nahezu 180.000 ausgelieferten BEVs steht die Marke BMW weltweit an dritter Stelle und weist unter den Top 3 mit +34% zudem die höchsten Zuwächse aus. Insgesamt übergab das Unternehmen im Zeitraum von Januar bis Juni 1.213.276 Automobile der Konzernmarken an Kundinnen und Kunden und erreichte damit das hohe Niveau aus dem Vorjahr (2023: -0,1%; Q2: 618.743 Eh.; -1,3%).

Die EBT-Marge auf Konzernebene lag mit 10,9% (Q2: 10,5%) über dem strategischen Zielwert von 10%.

Segment Automobile mit besserem Produktmix

Das hohe Absatzvolumen und positive Produktmix-Effekte führten nach sechs Monaten zu gestiegenen Umsatzerlösen im Segment Automobile in Höhe von 63.009 Mio. € (2023: 62.898 Mio. €; +0,2%; währungsbereinigt: +1,8%; im Q2: 32.070 Mio. €; +1,4%; währungsbereinigt: +2.1%). Vor allem in China beeinflusste eine gestiegene Wettbewerbsintensität in Verbindung mit zurückhaltender Konsumlaune die Umsatzerlöse.



Das EBIT des Segments erreichte nach sechs Monaten 5.394 Mio. € (2023: 6.675 Mio. €; -19,2%) und lag im zweiten Quartal mit 2.684 Mio. € moderat unter dem Vorjahresniveau (Q2/ 2023: 2.898 Mio. €; -7,4%). Höhere Herstellungs- und Vertriebs- und Verwaltungskosten sowie die geplant höheren Aufwendungen für Forschung und Entwicklung beeinflussten das Segmentergebnis.



Segment Automobile investiert kräftig in die Zukunft

Vor allem die erhöhte Investitionstätigkeit beeinflusste den Free Cashflow des Segments, der im Zeitraum von Januar bis Juni 2.289 Mio. € (2023: 3.141 Mio. €/ -37,2%) betrug. Die Gesamtinvestitionen in immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen beliefen sich auf 4.971 Mio. € (2023: 3.911 Mio. €/ +27,1%) – der Anstieg um rund eine Milliarde Euro gegenüber dem Vorjahreszeitraum verringerte den Free Cashflow. Trotz Investitionen auf Höchstniveau strebt die BMW Group für das Gesamtjahr einen Free Cashflow von > 6 Mrd. € an.