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Im Konzernbereich Automobile belaufen sich die Investitionen in den Jahren 2006 bis 2008 demnach auf 22,7 Mrd. Euro. Neben den Sachinvestitionen umfasst diese Summe auch die Zugänge aktivierter Entwicklungskosten und die Investitionen in Finanzanlagen.
Auf Sachinvestitionen entfallen davon 16,5 Mrd. Euro. Nachdem die Investitionsquote in den Jahren 2004 und 2005 bereits deutlich reduziert werden konnte, wird sie sich auch nachhaltig auf einem wettbewerbsfähigen Niveau von rund 6 % bewegen. Das ist im Vergleich zur vorhergehenden Planung eine nochmalige Verbesserung.
Mit 10,9 Mrd. Euro wendet der Konzern im Planungszeitraum den wesentlichen Anteil der Sachinvestitionen des Automobilbereichs für die Modernisierung und Erweiterung der Produktpalette auf. Schwerpunkte sind Nachfolgemodelle und neue Derivate in nahezu allen Fahrzeugklassen. Damit setzt der Volkswagen Konzern seine Modelloffensive zur weiteren Abdeckung der Märkte konsequent fort. Im Aggregatebereich werden neue Generationen von Benzinmotoren mit Vorteilen in Leistung, Verbrauch und damit Emissionswerten sowie flächendeckend der Dieselpartikelfilter eingeführt. Bei den Automatikgetrieben werden neue Angebote in das Produktprogramm aufgenommen.
Zur Verbesserung der Ertragskraft des Konzerns sind bereits umfangreiche Maßnahmen eingeleitet worden. Dazu gehören zum Beispiel die Vereinbarungen zur Fertigung des Kompakt-SUV in Wolfsburg sowie zu den neuen Schicht­modellen in Wolfsburg und Emden.