auto top news

Wachstumsträger sind in erster Linie die asiatischen Märkte. Allein der chinesische Pkw-Markt ist in den ersten fünf Monaten dieses Jahres um mehr als die Hälfte gewachsen, in Indien lag das Plus im Auto-Geschäft bei fast einem Drittel und in Japan bei rund einem Viertel. Auch in den USA haben die Exporte der deutschen Autobauer im ersten Halbjahr um mehr als 18 Prozent zugelegt. Allerdings, so VDA-Präsident Matthias Wissmann, seien das stets Vergleiche mit sehr schwachen Vorjahresmonaten.

Weil der Export bereits in der zweiten Jahreshälfte von 2009 anzog, rechnet der VDA im zweiten Halbjahr 2010 auch nur mit einem im Vergleich moderaten Wachstum. Wissmann: „Deswegen sind wir auf einer realistischen Linie, wenn wir erwarten, dass wir im Gesamtjahr 2010 über 4,15 Millionen Pkws exportieren werden, das entspricht einem Zuwachs von mindestens einem Fünftel. Damit werden wir das Exportniveau des Jahres 2008 vermutlich leicht überbieten.“ Vom bisherigen Ausfuhrrekord des Jahres 2007 wäre die Industrie dann nur noch wenig entfernt.

Wissmann ist überzeugt, dass die deutsche Industrie jetzt die Früchte ihrer jahrelangen Anstrengungen ernte, die globale Präsenz insbesondere mit Blick auf die Fertigung im Ausland zu stärken. Die Produktion direkt in den Wachstumsmärkten sei ein wichtiger strategischer Pfeiler. So sei 1994 nur knapp ein Drittel der gesamten Pkw-Produktion unserer Hersteller im Ausland vorgenommen worden. In diesem Jahr werde es voraussichtlich die Hälfte sein, sagte Wissmann. „Wir haben die Auslandsfertigung in den letzten 16 Jahren nahezu verdreifacht.“ Geht es nach der Prognose des VDA, steigt die inländische Fertigung in diesem Jahr insgesamt um zehn Prozent.

Bei den Neuzulassungen sieht Wissmann nach dem Boom durch die Umweltprämie im vergangenen Jahr jetzt eine Normalisierung des Marktes. Die 1,47 Millionen im ersten Halbjahr neu zugelassenen Pkws entsprechen einem Rückgang um 29 Prozent; auch hier wird wieder mit einem sehr hohen Vorjahreswert verglichen. Im Durchschnitt der beiden Jahre 2009 und 2010 rechnet der VDA mit einem Marktvolumen von rund 3,3 Millionen Pkws.

Für Wissmann steht fest, dass jene Strategie aufgeht, die im Winter 2008/2009 zwischen Wirtschaft und Politik entwickelt wurde. Danach galt es, „2009 alles zu tun, um Beschäftigung und Verkauf zu stabilisieren – in der Erwartung, dass 2010 der Export dann das Fundament auf der anderen Seite dieser Brücke bildet“.
Die Branche sieht der VDA-Präsident auf einem guten Weg. Doch bei allen positiven Impulsen seien die deutlichen Geschäftsrückgänge des vergangenen Jahres noch längst nicht wieder aufgeholt. (auto-reporter.net/arie)