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Konzentrieren sich die Ingolstädter beim Start des A8 noch auf ihre zweifellos effizienten Benziner und Diesel, zeigen sie bereits im Frühjahr ihren A8 Hybrid. Und das ist erst der Anfang, wie Audi-Chef Rupert Stadler am Rande der Weltpremiere gegenüber dem Branchendienst „PS Automobil Report“ ankündigte. Sukzessive hält der Hybrid auch in anderen Modellreihen Einzug. So in Audis Q5. Er kommt Ende 2010. Beim Projekt Hybrid setzt die Marke auf Voll-Hybrid, denn ein solches Auto soll auch „rein elektrisch fahren können“, betont Stadler. Dafür steht auch der e-tron, dessen Konzept auf der Frankfurter IAA vorgestellt wurde. Von ihm ist eine Kleinserie für Ende 2012 geplant.

Wie Audi die Lücke zwischen A1 und A3 schließen will, dazu äußerte sich Stadler nicht definitiv. Nur so viel, dass bei den Überlegungen zu einem A2 neben herkömmlichen Antrieben auch das Thema E-Mobilität eine wichtige Rolle spiele. (auto-reporter.net/arie)