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Trotz des geringeren Hubraums ist der A5 auch mit dem kleinen Motor dank Turboaufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilhubsteuerung sportlich bestückt. Das maximale Drehmoment von 250 Nm liegt bereits bei 1500 U/min an und reicht bis 4000 U/min. Beim Sprint von 0 auf 100 km/h vergehen 8,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,1 Litern pro 100 Kilometer.
Der 1.8 TFSI, der bereits im A3 verbaut wird, bietet sich auch für weitere Modelle aus dem Volkswagen-Konzern an. Er deckt nach Audi-Angaben ein Leistungsspektrum von 122 PS bis 300 PS ab und hat ein Potenzial von 220 bis 400 Newtonmetern.
Neben dem verbrauchseffizienten 1,8-Liter gibt es den A5 künftig auch als besonders potenten 3.2 FSI Quattro. Damit sprintet das Coupé in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zwischen 3000 U/min und 5000 U/min stehen konstant 330 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch bei 250 km/h abgeregelt. Der Durchschnittsverbrauch nach NEFZ beträgt 9,1 Liter, der Preis 44'200 Euro.