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Der CO2-Ausstoss der Fahrzeugflotte in Davos konnte gegenüber dem Vorjahr um rund 13 Prozent verringert werden. Dafür wird unter anderem eine eigene GTL-Tankstelle neben dem Audi Pavillon in Davos aufgebaut. Der synthetisch aus Erdgas hergestellte Treibstoff wird von Shell bereitgestellt.
Durch die Kombination von TDI mit GTL sinkt der Kraftstoffverbrauch um etwa zehn Prozent, der Kohlenmonoxid-Ausstoss um 93 Prozent. Bei den Stickoxiden (NOx) wird eine Reduktion um bis zu 30 Prozent erreicht. Schwefeldioxid-Emissionen entfallen völlig. Insgesamt werden beim WEF 81 Audi A8-Limousinen mit 3.0 TDI-Dieselaggregaten im Einsatz sein. Das Sechs-Zylinder-Aggregat leistet 233 PS und verbraucht im Schnitt 8,5 Liter je 100 Kilometer.
Beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans 2006 und 2007 wurde der siegreiche Audi R10 mit TDI-Motor mit Diesel betankt, dem zu grossen Teilen GTL Fuel beigemischt war.
Audi stellt den Fahrservice für das World Economic Forum seit 1987.