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Im neuen BMW 3er Coupé feiert ein aussergewöhnlicher Motor seine Weltpremiere: der erste Ottomotor mit High Precision Injection und Twin Turbolader sowie Vollaluminium-Kurbelgehäuse. Der Reihensechszylinder mobilisiert 306 PS aus einem Hubraum von 3,0 Litern und erreicht ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Letzteres steht über den breiten Drehzahlbereich von 1300 bis 5000 U/min zur Verfügung. So gerüstet sprintet das BMW 335i Coupé innerhalb von 5,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Elastizitätswert für die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h im zweithöchsten Gang beträgt 6,2 Sekunden. Erst bei 250 km/h wird der Kraftentfaltung mittels elektronischer Abregelung ein Limit gesetzt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch gemäss EU-Norm bewegt sich mit 9,5 Litern Superbenzin je 100 Kilometer auf einem für diese Leistungsklasse höchst moderaten Niveau. Erzielt wird dieser Fortschritt vor allem mit der zentralen Anordnung des Piezo-Injektors zwischen den Ventilen. In dieser Position kann der neuartige nach aussen öffnende Injektor den Kraftstoff kegelförmig und besonders gleichmässig im Brennraum verteilen. Damit wird nicht nur eine exaktere Gemischdosierung ermöglicht, sondern zugleich auch eine Kühlwirkung erzielt, die eine höhere Verdichtung erlaubt und so den Wirkungsgrad des Verbrennungsvorgangs optimiert. Um den Effizienz-Vorteil noch weiter auszubauen, werden die Turbolader aus besonders hitzebeständigem Material gefertigt. Sie sind damit auch hohen Abgastemperaturen gewachsen, was eine verbrauchsgünstige Verbrennung vor allem im Volllastbetrieb möglich macht.
Die weiteren zum Verkaufsstart erhältlichen Varianten sind das 330i Coupé (272 PS), das 325i Coupé (218 PS/ab 35'850 Euro) und das 330d Coupé (231 PS). Alternativ zum Sechsgang-Handschaltgetriebe steht auch eine neue Sechsgang-Automatik zur Verfügung, die über deutlich verkürzte Schaltzeiten verfügen soll. Auch der Allradantrieb X-Drive steht im Angebot.
Optisch hebt sich der Zweitürer deutlich vom viertürigen Pendant ab. Neben der Grundform und der Linienführung wurden auch die Grafik der Frontscheinwerfer, der Aufbau und das Design der Heckleuchten, das Interieur und sogar die Aussenspiegel speziell für das Coupé entworfen. Das neue BMW 3er Coupé ist serienmässig mit Bi-Xenon-Leuchten ausgestattet. Darüber hinaus verfügen die Rundscheinwerfer über Coronaringe, die für den Einsatz als Tagfahrlicht konzipiert wurden. Erfreulich: Mit einem Volumen von 440 Litern (430 Liter beim BMW 335i Coupé) markiert der Gepäckraum einen Bestwert in diesem Segment.