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Gut zwei Jahre nach der Präsentation des 500 hat Fiat die beliebte Baureihe um eine Stoff-Faltdachvariante erweitert. Diese knüpft an die Tradition des Vorgängers von 1957 und bietet die innovative Technologie der Limousine. Die Karosserie unterscheidet sich durch einen verstärkten vorderen Dachträger und eine minimal höhere Windschutzscheibe. Bei unveränderten Massen (Länge/Breite/Höhe/Radstand in Meter: 3,55/1,65/1,49/2,30) weist der 500C weitgehend die gleiche Mechanik, Sicherheits- und Komfortausstattung wie die Limousine aus. Das Softtop kann per Taste am vorderen Dachholm oder über eine Fernbedienung elektrisch betätigt werden. Bis zum kleinen Spoiler an der hinteren Abschlusskante des Daches lässt sich das Softtop auch während der Fahrt jederzeit öffnen. Die letzte, nahezu senkrechte Phase bis zum vollständigen Öffnen ist nur bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h zu aktivieren. Hinter den Kopfstützen der Rücksitzbank kann zusätzlich ein Windschott installiert werden. Der Kofferraum bleibt auch bei geöffnetem Dach bequem zugänglich. Beim Betätigen der Kofferraumentriegelung wird das Softtop automatisch bis zum Dachspoiler geschlossen. Das Gepäckraumvolumen liegt mit 182 Liter nur drei Liter unter dem der Limousine. Für den Stoff des Softtops stehen die drei edlen Farben Elfenbein, Rot und Schwarz zur Wahl.
Die Motorisierungen des Fiat 500C reichen bis 100 PS im 1.4-Liter-Benziner. Der 1.2 8V mit 69 PS ist völlig ausreichend im Temparament. Mit maximal 160 km/h und einer Beschleunigung von 13,4 Sekunden auf Tempo 100 ist man flott unterwegs – mit dem gut abgestuften Füngang-Getriebe (Die robotergestützte Schaltung Dualogic ist optional erhältlich) ist der Italiener zudem Sparsam: 5,0 Liter auf 100 Kilometer (119 g/km CO2) reichen laut Werk aus.
Für Individualisten bietet der Fiat 500C genügend Freiraum. Grundlage bilden die Ausstattungslinien Pop, Lounge und Rock. Im Basispreis von 22'000 Fr. sind unter anderem das elektrisch öffnende Stoffdach, sieben Airbags, ABS, ein Radio mit CD- und MP3-Player sowie Parksensoren im Heckstossfänger an Bord.
Egal ob im dichten Stadtverkehr oder auf der kurvenreichen Landstrasse - dieser Fiat bietet den passenden Open-Air-Genuss - und das zu einem attraktiven Einstandspreis.