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Die mit einem Investitionsvolumen von rund 350 Millionen Euro entwickelte Motorenfamilie bietet Hightech pur. Die TwinAir-Technologie kombiniert erstmals ein Zweizylinder-Triebwerk mit einem Turbolader und der innovativen Ventilsteuerung MultiAir. Diese von Fiat erfundene Technologie ersetzt die bei konventionellen Motoren verwendete mechanische Ventilbetätigung (mittels Nockenwelle) auf der Einlassseite durch ein elektrohydraulisches System. MultiAir ermöglicht so die voll variable und zylinderselektive Steuerung der Einlassventile. Effekt: eine deutlich höhere Leistungs- und Drehmomentausbeute bei gleichzeitiger Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Darüber hinaus ist das 875 Kubikzentimeter-Triebwerk ein Beispiel für besonders konsequentes Downsizing (Reduzierung des Hubraums) zur Steigerung der Motoreffizienz. Gleichzeitig sorgt der Turbolader für Leistungs- und Drehmomentdaten auf dem Niveau eines deutlich größeren Vierzylinders.

Was die TwinAir-Technologie bewirkt, belegen schon die technischen Daten eindrucksvoll: Leistung 63 kW (85 PS), maximales Drehmoment 145 Newtonmeter bei 1.900/min. Für noch mehr Effizienz, vor allem in urbaner Umgebung, sorgen die serienmäßige Start&Stopp-Automatik, eine Schaltpunktanzeige und ein Eco-Fahrmodus. Wird das volle Potenzial des Triebwerks nicht benötigt (z. B. im Stadtverkehr), kann der Fahrer mittels eines Schalters den Betriebsmodus „Eco“ aktivieren. Dann sorgt elektronisch reduzierte Motorleistung (42 kW/57 PS) für minimalen Kraftstoffbedarf und maximale Effizienz.



Preise Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir:


Fiat 500 TwinAir Pop:
12.900 Euro
Fiat 500 TwinAir Lounge:
14.900 Euro
Fiat 500 TwinAir Sport:
14.900 Euro
Fiat 500 TwinAir byDIESEL:
16.900 Euro
Fiat 500C TwinAir Pop:
15.700 Euro
Fiat 500C TwinAir Lounge:
17.700 Euro
Fiat 500C TwinAir byDIESEL:
19.300 Euro