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Auto-News & Auto-Tests: Koenigsegg

Montag, 5. März 2007 Koenigsegg zeigt sich sauber und stark in Genf

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Koenigsegg CCGTKoenigsegg CCGT

Die Highspeed-Sportler von Koenigsegg präsentieren sich in neuer Frische. Dazu steht in Genf der CCGT als Rennversion, der CCXR zeigt sich umweltverträglich und der CCX mit einem futuristischen Cockpit.

Die neue Instrumentetafel des CCX.
Die neue Instrumentetafel des CCX.
Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCXR
Koenigsegg CCXR
 

Der neue CCGT wurde so modifiziert, dass er den Richtlinien des ACO (Automobile Club de l`Ouest) und denen der FIA (Fédération Internationale de l`Automobile) für die GT-Serie entspricht. Sein Motor stammt aus dem CCX und wartet mit fünf Liter Hubraum auf.
Der CCRX lässt sich dagegen mit E85-Biokraftstoff betanken und wartet dank einer Oktanzahl von über 100 RON mit einer Leistung von 1018 PS auf, nicht minder spektakulär ist das maximale Drehmoment von 1060 Newtonmeter. Laut Hersteller lassen sich in Zukunft alle Modelle auf Biokraftstoff-Betrieb umrüsten.
Futuristisch wirkt der CCX mit seinem intuitiven 3D-Display im Cockpit. Dabei lassen sich die wichtigsten Daten wie Drehzahl, Öldruck, Geschwindigkeit und Turbo-Boost in einem einzigen Rundinstrument ablesen.

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