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Coulthard, der auch Repräsentant von Red Bull ist, muss natürlich seine ganze Aktivitäten gut koordinieren, um keine Interessenskonflikte zu bekommen. Coulthard, der in einer körperlich guter Verfassung ist, hatte bereits beim Saisonfinale 2009 in Hockenheim DTM-Luft geschnuppert. Das Ende der Formel-1-Karriere 2008 sollte aber nicht bedeuteten, dass er den Helm ganz den Nagel hängen würde. Coulthard ist von der Professionalität der DTM beeindruckt und mit Mercedes-Benz habe er ja schließlich sieben Jahre in der Formel 1 bei McLaren zusammen gearbeitet.

David Coulthard, der insgesamt 247 GP gefahren ist, wird 2010 der zweite Ex-Formel-1-Fahrer neben Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) in der DTM sein. Allerdings hatten die prominenten F1-Rennfahrer (Mika Häkkinen, Jean Alesi, Heinz Harald Frentzen) in der Vergangenheit nie eine Chance auf den Titelgewinn in der DTM – macht aber nichts. Große Namen sind ein werbeträchtiges Publikumsmagnet. Audi, zweite Automobilmarke in der DTM neben Mercedes-Benz, will aber seit der unglücklichen Verpflichtung mit Frentzen von einem Engagement eines Formel-1-Rennfahrer nichts mehr wissen. (auto-reporter.net/Peter Hartmann)