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Mittwoch, 27. Februar 2008 Mercedes-Benz geht mit Spritspar-C-Klassen nach Genf

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Nicht nur beim Luftwiderstand, sondern in vielen Bereichen erzielt Mercedes-Benz die Verbesserungen bei den Blueefficiency-Modellen. Foto: Auto-Reporter/Mercedes-Benz Nicht nur beim Luftwiderstand, sondern in vielen Bereichen erzielt Mercedes-Benz die Verbesserungen bei den Blueefficiency-Modellen. Foto: Auto-Reporter/Mercedes-Benz

Bis zu zwölf Prozent weniger Treibstoff verbrauchen die beiden C-Klasse-Modelle von Mercedes-Benz, die in der kommenden Woche unter der Bezeichnung "BlueEFFICIENCY" in Genf präsentiert werden. Noch im Frühjahr werden die beiden volumenstarken Modelle C 180 Kompressor und C 200 CDI in diesen Versionen zur Verfügung stehen, zum Jahresende folgt als drittes Modell der Benzin-Direkteinspritzer C 350 CGI mit um rund zehn Prozent abgesenktem Verbrauch.

Alle Massnahmen auf einen Blick: Mercedes-Benz Blueefficiency. Foto: Auto-Reporter/Mercedes-Benz
Alle Massnahmen auf einen Blick: Mercedes-Benz Blueefficiency. Foto: Auto-Reporter/Mercedes-Benz
 

Mercedes-Benz ist jetzt nach Volkswagen mit den Bluemotion-Varianten sowie BMW mit "Efficient Dynamics" das dritte deutsche Unternehmen, das mit Feinarbeiten an allen Komponenten nennenswerte Kraftstoffeinsparungen an bestehenden Modellen erzielt. Der 136 PS starke C 200 CDI verbraucht in der Blueefficiency-Version nur 5,1 Liter je 100 Kilometer, der C 180 Kompressor (156 PS) fährt mit 6,5 Litern Superbenzin 100 Kilometer weit. Das entspricht 135 bzw. 156 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer.
Für die neuen BlueEFFICIENCY-Modelle nutzen die Mercedes-Ingenieure Potenziale aus allen Entwicklungsbereichen, um Gewicht, Luft- und Rollwiderstand weiter zu verringern und das Energiemanagement sowie die Antriebstechnik an Bord der Limousinen effizienter zu gestalten. Die Summe der Massnahmen ermöglicht im NEFZ-Fahrzyklus Kraftstoffeinsparungen von 0,9 Litern je 100 Kilometer beim C 180 Kompressor oder 0,6 Litern beim C 200 CDI.

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