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Das "Downsizing" des Hubraums bot ein Potenzial zur Einsparung von rund 0,15 Litern Kraftstoff je 100 Kilometer, also einen wesentlichen Anteil am um 0,9 Liter niedrigeren Verbrauch des Blue Efficiency C180 Kompressors gegenüber der normalen Version. Insgesamt verbraucht der C180 Kompressor mit dem kleineren Motor im NEFZ-Fahrzyklus nur 6,5 Liter Superbenzin je 100 Kilometer, also zwölf Prozent weniger als das Serienmodell.
Eine neu entwickelte Schaltanzeige im Cockpit informiert den Fahrer, wenn er den Gang wechseln sollte, um Kraftstoff zu sparen. Erfahrungen aus dem "ECO-Training" von Mercedes-Benz zeigen, dass Autofahrer durch wirtschaftliche und energiebewusste Fahrweise durchschnittlich bis zu 15 Prozent Kraftstoff einsparen können - ohne Einbussen am Fahrspass.
Mit der neuen Anzeige wird in die künftigen Blue Efficiency-Modelle der C-Klasse das "ECO-Training" quasi eingebaut: Zusätzlich zur Schaltempfehlung zeigt das Kombi-Instrument mit einer neu entwickelten Anzeige des Momentanverbrauchs ausgestattet. Mit einem kurzen Blick auf die Anzeige erkennt der Fahrer sofort, wie hoch der aktuelle Kraftstoffverbrauch in Liter pro 100 Kilometer ist. Spontan reagiert das Balkendiagramm, wenn er in den nächsthöheren Gang wechselt oder den Fuss vom Gaspedal nimmt, um die Schubabschaltung des Motors zu nutzen.
476 Euro wird der Aufpreis für die sparsamen Blue Efficient-Limousinen der C-Klasse betragen, die Mercedes-Benz in dieser Woche in Genf vorstellen werden.