auto top news

Nach der Präsentation der Vision R 63 AMG auf der IAA im September 2005 in Frankfurt/Main geht nun die Serienversion an den Start. Die Markteinführung des R 63 AMG in den USA startet im dritten Quartal 2006.
Wie die Serienversion der neuen Mercedes-Benz R-Klasse, ist der neue R 63 AMG mit kurzem und langem Radstand erhältlich. Mit 510 PS und 630 Newtonmetern erlaubt der neu entwickelte, hubraumstarke Achtzylinder-Saugmotor eine höchst souveräne und dynamische Fortbewegung. Der R 63 AMG mit kurzem Radstand beschleunigt in 5,0 Sekunden aus dem Stand bis Tempo 100 (R 63 AMG lang: 5,1 s.); die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Die Kraftübertragung über-nimmt die 7G-Tronic mit Lenkradschalttasten. Die Kombination aus Allradantrieb mit einer Kraftverteilung von 40 zu 60 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse, AMG Sportfahrwerk mit Luftfederung und adaptivem Dämpfungssystem erlaubt eine dynamische oder komfortable Fahrweise. Kürzeste Bremswege garantiert die gross dimensionierte Hochleistungsbremsanlage.
Neu gestaltete Front- und Heckschürzen, zwei verchromte Doppelendrohre, abgedunkelte Rückleuchten sowie 20-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design mit 265/45 R 20 Breitreifen verleihen dem R 63 eine sportive Note. Als erstes Mercedes-Benz Fahrzeug ist der R 63 AMG optional auch mit 21-Zoll-Leichtmetallrädern lieferbar.
Im Interieur vermitteln Sportsitze vorn, Nappalederpolster mit Alcantara-Einsätzen auf allen Sitzen, Zierteile in Aluminium Schwarz, das AMG Ergonomie-Sportlenkrad sowie der Racetimer sportliches Flair.